Obrady Prezydium SZIK w Gdańsku
Opublikowane według Andrzej Van-Selow · 28 Czerwiec 2025
W dniach 23–24 czerwca 2025 r. Prezydium Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) obradowało w Gdańsku. Było to również okazją do spotkań roboczych w siedzibach Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego w Gdańsku i Zakładzie Linii Kolejowych w Gdyni.Pierwszy dzień (23.06.2025 r.)
W Pomorskim Przedsiębiorstwie Mechaniczno–Torowym w Gdańsku (PPM-T) odbyło się spotkanie Prezydium SZIK przy udziale Bartłomieja Rogowskiego, członka Zarządu, dyrektora ds. technicznych oraz Andrzeja Glicy, przewodniczącego Komisji Zakładowej NSZZ „Solidarność”.
Na wstępie zebranym została wyświetlona prezentacja przedstawiająca rys historyczny powstania spółki, jej plany działań oraz zamierzenia inwestycyjne na najbliższe lata.
Jak podkreślił dyrektor Bartłomiej Rogowski na chwilę obecną zatrudnionych jest 670 pracowników rozlokowanych na terenie całej Polski w sześciu Sekcjach Wykonawczych (Gdańsk, Gdynia, Inowrocław, Malbork, Maksymilianowo, Sekcja Energetyczna w Bydgoszczy). Spółka dysponuje 43 sztukami ciężkiego sprzętu torowego, 11 lokomotywami oraz posiada 380 wagonów w tym, platformy. Obecnie realizuje na zlecenie Centrum Realizacji Inwestycji (Region Północny, Południowy, Śląski) prace na liniach kolejowych nr 201, 8, 93.
Poza pracami inwestycyjnymi ważnym obszarem działalności są zadania utrzymaniowe realizowane na sieci kolejowej m.in. w zakładach linii kolejowych w: Gdyni, Poznaniu, Olsztynie, Bydgoszczy, Białymstoku, Sosnowcu, Tarnowskich Górach i Lublinie.
Poza bieżącą działalnością PPM-T planuje realizację budowy nowego Centrum Serwisowego (problemy z działkami oraz zabezpieczeniem finansowania). Jak podkreślił dyrektor spółka ze swoją ofertą serwisową chce wyjść na rynek zewnętrzny zachowując priorytet dla PLK.
Na koniec spotkania omówione zostały sprawy pracownicze, podwyżki wynagrodzeń, zatrudnienie i uzupełnienie kadry pracowniczej.
Obrady Prezydium SZIK
Głównym punktem obrad była analiza sytuacji po zakończonych negocjacjach płacowych, które dotyczyły pracowników PLK. Członkowie Prezydium odnieśli się do protokołu z 18.06.2025 r., który finalizuje uzgodnione przez strony wysokości podwyżek oraz inne elementy „pakietu płacowego”. Ramy budżetu podwyżki wynikające z Porozumienia są bardzo restrykcyjne dla dyrektorów. To wymóg Spółki. Centrala jeszcze nie przesłała środków na zakłady, a już słyszymy narzekania, że „brakuje pieniędzy”.
Przewodniczący SZIK podkreślił, że teraz czas na dopilnowanie wdrożenia podwyżki w zakładach. Konieczne jest monitorowanie jej podziału w terenie i reagowanie na ewentualne nieprawidłowości zgłaszane przez poszczególne komisje zakładowe „Solidarności”.
Wśród spraw bieżących omówiono zaangażowanie w proces wyboru przedstawicieli pracowników do Rady Nadzorczej PLK. Dla przypomnienia Rada SZIK zaapelowała do załogi o włączenie się w tę inicjatywę, a komisje zakładowe zobowiązano do realizacji zbiórki podpisów pod poparciem udziału reprezentacji pracowników w Radzie Nadzorczej.
Nie zabrakło również tematu proponowanych przez pracodawcę zmian w ZUZP. Prezydium przyjęło ogólne założenia strategii negocjacyjnej oraz zarekomendowało ostrożność wobec projektowanych zmian, które mogą w przyszłości dotyczyć m.in. rozszerzenia tabeli zaszeregowania, wprowadzenia nowych stanowisk, dodatku funkcyjnego, propozycji włączenia do wynagrodzenia zasadniczego niektórych dodatków.
Z kolei zespoły problemowe SZIK przedstawiły wyniki swoich analiz dotyczących sytuacji w poszczególnych branżach (grupach) zawodowych. Wnioski te posłużą do przygotowania wystąpień i propozycji działań naprawczych skierowanych do pracodawcy.
Na zakończenie obrad poruszono temat wyróżnień i odznaczeń dla członków związku. Zaopiniowano wnioski o przyznanie odznaki „Zasłużony dla Solidarności na Kolei”. Przedstawiono również założenia organizacyjne dotyczące IV Trekkingu Górskiego na szczyt Romanka (26–27 września 2025 r.), a także zaplanowano miejsce i termin wyjazdowego posiedzenia Rady SZIK. Wspomniano również o zbliżającej się 20. rocznicy budowy sztandaru SZIK, która będzie okazją do przypomnienia 45 - letniej historii oraz dorobku środowiska „Solidarności” kolejowej.
Drugi dzień (24.06.2025 r.)
Drugiego dnia Prezydium SZIK wzięło udział w objeździe nowej stacji Gdynia Port, a „przewodnikiem” był Mariusz Podjacki, przewodniczący Komisji Zakładowej NSZZ „Solidarność”. Mogliśmy podziwiać ogrom tej inwestycji zrealizowanej za prawie 1,9 mld zł.
W ramach niej została przebudowana stacja Gdynia Port zwiększając tym samym możliwości przeładunkowe towarów z możliwością obsługi składów towarowych o długości nawet 750 metrów.
Ciekawostką jest „diamentowa” głowica rozjazdowa, która jest największą w Polsce. Głowica „spina” aż 39 torów. Ponadto jak informuje PLK – „Zbudowaliśmy 115 km. nowych torów, 359 rozjazdów. Dwa nowe wiadukty o długości 640 i 170 metrów poprawiły przepustowość linii prowadzących do portu. Wyremontowany został most na rzece Chylonce, a 13 podziemnych zbiorników retencyjnych wraz z nową siecią kanalizacji zapewnia właściwe odwodnienie terenu. Powstała również publiczna ładownia. Sprawny i bezpieczny ruch pociągów prowadzony jest z LCS Gdynia Port wspieranego przez dwie nowe nastawnie”.
Ostatnim etapem naszej wizyty było spotkanie z Waldemarem Piekarskim, dyrektorem Zakładu Linii Kolejowych w Gdyni. Podczas rozmowy poruszono tematy związane z zarządzaniem infrastrukturą, bezpieczeństwem pracowników oraz relacjami między stroną społeczną a kierownictwem jednostki. Omówiono również doświadczenia z pilotażu (ZLK Gdynia był jednym z 3 zakładów, gdzie taki pilotaż przeprowadzono) i po wdrożeniu programu mobilnego zwrotniczego. Dyrektor podkreślił, że priorytetem realizacji tego innowatorskiego zadania było indywidualne podejście do określania obowiązków w terenie, z uwzględnieniem lokalnych warunków pracy i bezpieczeństwa.
Czerwcowe działania SZIK pokazały, że „Solidarność” w infrastrukturze kolejowej konsekwentnie realizuje swoje cele – nie tylko poprzez skuteczne negocjacje (podwyżka wynagrodzeń, realizacja postulatów SZIK itp.), akcja zbierania podpisów w sprawie reprezentacji załogi w Radzie Nadzorczej PLK, polityka historyczna w roku 45 powstania „Solidarności” ale również przez stałą obecność w zakładach pracy i aktywne budowanie dialogu społecznego realizując naszą dewizę „Solidarność bliżej ludzi”.
Te wszystkie działania pokazują, że nie tylko mówimy i piszemy, ale przede wszystkim jesteśmy skuteczni i wiarygodni.