XXIII Ogólnopolska Pielgrzymka Kolejarzy do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Krakowie-Łagiewnikach odbyła się 13 września 2025 r. pod hasłem „Pielgrzymi Nadziei”. Głównym punktem pielgrzymki była Msza św. pod przewodnictwem ks. abp Marka Jędraszewskiego.W pielgrzymce uczestniczyli duszpasterze kolejarzy, przedstawiciele władz państwowych, samorządowych i kolejowych, prezesi spółek, dyrektorzy, poczty sztandarowe oraz pracownicy kolei z różnych stron Polski.
Film z XXIII Ogólnopolskiej Pielgrzymki Kolejarzy
do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Łagiewnikach
do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Łagiewnikach
W dniu 12.09.2025 r. w Stargardzie miało miejsce spotkanie członków ZOZ NSZZ „Solidarność” w Zakładzie Linii Kolejowych w Szczecinie.Wszystkich uczestników zebrania oraz zaproszonych gości w osobach: Henryk Sikora – przewodniczący Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej, Krzysztof Nieszporek – Z-ca Dyrektora Zakładu ds. Eksploatacji, Mirosław Rudzik - Naczelnik Sekcji Eksploatacji Szczecinek przywitał kolega Adam Ratyński – przewodniczący ZOZ NSZZ „Solidarność” w ZLK Szczecin.
15 września 2025 r. odbyło się czwarte spotkanie w sprawie Protokołu dodatkowego nr 16 do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP) dla pracowników PLK. Pracodawcę reprezentowała Magdalena Jończyk, dyrektor Biura Spraw Pracowniczych wraz z zespołem. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” reprezentowana była przez Henryka Sikorę, przewodniczącego SZIK oraz jego zastępców Piotra Pazerę i Romana Kowalskiego.
12 września 1939 r. w godzinach przed południowych niemieckie lotnictwo przeprowadziło zmasowane naloty na polski pociąg wojskowy stojący w stacji kolejowej we wsi Werchrata (obecnie województwo podkarpackie).W wyniku nalotu zginęły 122 osoby. Wśród ofiar byli żołnierze Wojska Polskiego, a także kolejarze i osoby cywilne. Pociąg stanowił transport wojskowy, który miał odjechać do Lwowa.
W pobliżu dworca kolejowego stoi pomnik upamiętniający to wydarzenie, przy którym miejscowa społeczność organizuje od wielu lat rocznicowe uroczystości. W tym roku minęła 86. rocznica nalotu.
Film związany z 86. rocznicą zbombardowania pociągu wojskowego we wsi Werchrata
Od początku tego roku Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) zabiega o właściwą interpretację przez PLK regulacji prawnych uprawniających pracownika do dwóch dni wolnych od pracy po oddaniu krwi pełnej, ale również jej składników, jak płytki krwi czy osocze.W odpowiedzi na pismo SZIK w tej sprawie Departament Lecznictwa w Ministerstwie Zdrowia odpisał:
Zgodnie z art. 9 ust. 1 ustawy o publicznej służbie krwi honorowemu dawcy krwi przysługuje:
- zwolnienie od pracy oraz zwolnienie od wykonywania czynności służbowych w dniu, w którym oddaje krew, oraz w dniu następnym, a także na czas okresowego badania lekarskiego dawców krwi zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art.2981 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy,
- zwrot utraconego zarobku na zasadach wynikających z przepisów prawa pracy,
- zwrot kosztów przejazdu do jednostki organizacyjnej publicznej służby krwi na zasadach określonych w przepisach w sprawie diet i innych należności z tytułu podróży służbowych na obszarze kraju; koszt przejazdu ponosi jednostka organizacyjna publicznej służby krwi,
- posiłek regeneracyjny.
XXIII Ogólnopolska Pielgrzymka Kolejarzy do Sanktuarium Bożego Miłosierdziaw Krakowie Łagiewnikach
13 września 2025 r.
W tym roku pielgrzymujemy pod hasłem przyjętym dla pracy duszpasterskiej kościoła w naszej Ojczyźnie - „Pielgrzymi Nadziei”:
- godz. 10:00 - Droga krzyżowa,
- godz. 11.10. – przemarsz pocztów sztandarowych z orkiestrą kolejową z Krakowa od ołtarza polowego do Bazyliki,
- godz. 11.30 - konferencja związana z hasłem pielgrzymki n/t „Miłosierdzie Boże nadzieją zbawienia” wygłosi ks. Ryszard Marciniak,
- godz. 12:00 - Eucharystia z udziałem duszpasterzy kolejarzy.
- godz. 15.00 - Godzina Miłosierdzia z Koronką do MB.
Planujemy w tym roku by w Bazylice nastąpiło poświęcenie odrestaurowanego najstarszego w Krakowie (być może w Polsce?) sztandaru kolejarzy ufundowanego przez Cech Kolejarzy w Krakowie w 1899 r.
Zapraszamy do licznego udziału kolejarzy wraz z rodzinami, związkowe delegacje i poczty sztandarowe.
W dniu 28.08.2025 r. odbyło się zebranie Rady Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej (SZIK) NSZZ „Solidarność”. Letnie obrady zdominowały tematy dotyczące aktualnej sytuacji w spółce PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK). Spotkanie rozpoczęło się od przedstawienia odpowiedzi Ministra Infrastruktury w sprawie reprezentacji pracowników w Radzie Nadzorczej (RN) PLK oraz omówienia postulatów zgłoszonych przez „Solidarność”, będących przedmiotem rozmów ze Spółką w ramach dialogu społecznego.Druga część posiedzenia poświęcona była propozycjom zmian w Zakładowym Układzie Zbiorowym Pracy (ZUZP), zgłaszanym przez pracodawcę. Nie zabrakło tematyki wynikającej z bieżącej działalności statutowej związku oraz zbliżających się wydarzeń i uroczystości.
Od 1989 r. kolejarze z NSZZ „Solidarność” organizują uroczystości upamiętniające bohaterów z Szymankowa – Polskich kolejarzy i celników, którzy zostali zamordowani przez Niemców 1 września 1939 r. W tym roku obchodziliśmy 86. rocznicę wybuchu II wojny światowej. W Szymankowie w kościele parafialnym odprawiona została msza św. w intencji zamordowanych w pierwszym dniu wojny. Następnym punktem rocznicowych obchodów było nadanie miejscowemu dworcowi kolejowemu imienia „Bohaterów Szymankowa 1939 r.” i odsłonięcie pamiątkowej tablicy mówiącej o tym wydarzeniu.
Główne obchody 45. rocznicy podpisania Porozumień Sierpniowych i powstania NSZZ „Solidarność” odbyły się w Gdańsku 31 sierpnia 2025 r. Wziął w nich udział prezydent Karol Nawrocki i były prezydent Andrzej Duda.Pierwsza część uroczystości odbyła się w historycznej Sali BHP Stoczni Gdańskiej, w której zgromadzili się działacze „Solidarności”, a także goście.
W duchu sportowej rywalizacji i w hołdzie dla historii w piątek 29 sierpnia 2025 r. w Kamieniu Śląskim rozegrano III turniej o Puchar Przewodniczącego Zarządu Regionu NSZZ "Solidarność" Śląska Opolskiego w siatkówce plażowej. Wydarzenie to o charakterze rekreacyjno-sportowym było częścią sierpniowych obchodów 45 rocznicy powstania NSZZ „Solidarność” w Regionie Śląska Opolskiego.
Odznaka to graficzny symbol lub znak symbolizujący przynależność do jakiejś grupy. Ostatnią odznaką wydaną przez Krajową Sekcję Kolejarzy NSZZ „Solidarność” była odznaka okolicznościowa, upamiętniająca 40. Rocznicę powstania NSZZ „Solidarność”.Według autorskiego wzoru w sierpniu i wrześniu 2020 r. została wykonana w zakładzie grawerskim Adama Sroki w Bolęcinie k. Tarnowa (woj. Małopolskie) w ilości blisko 2 tys. sztuk.
Obok przypominamy jak ona wyglądał. Kontury Polski z nakładaną czerwoną emalią i polerowanym srebrnym metalem dającym efekt biało-czerwonych, narodowych barw. W jej górnej części logo 40. Rocznicy NSZZ „Solidarność”, a na czerwonym tle naklejona złota „ośka” kolejowa ze skrótem KSK (Krajowa Sekcja Kolejarzy) oraz datami 1980 i 2020.
Pojedyncze egzemplarze można jeszcze otrzymać w niektórych organizacjach kolejowej „Solidarności”.
Zmiany w Zakładowym Układzie Zbiorowym Pracy (ZUZP) zawsze wywoływały obawy i emocje wynikające ze stereotypu: „bo pewno coś chcą zabrać”. Obawy są i tym razem, gdyż na początku lipca pracodawca przesłał do związków zawodowych swoje propozycje zmian w ZUZP. I zaczęło się gorączkowe obliczanie co jest na gorsze, a co jest na lepsze w porównaniu do obecnych zapisów. Jakby tego było mało do naszej sekcji wpływają pytania: czy dodatek za staż pracy i nagrody jubileuszowe też chcą zabrać?
Trzecie spotkanie w sprawie zmian w Zakładowym Układzie Zbiorowym Pracy (ZUZP) dla pracowników PLK odbyło się 25 sierpnia 2025 r. Pracodawcę reprezentowała Magdalena Jończyk, dyrektor Biura Spraw Pracowniczych wraz z zespołem. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” stawiła się z Henrykiem Sikorą, przewodniczącym SZIK oraz jego zastępcami Piotrem Pazerą i Romanem Kowalskim. Spotkanie było kontynuacją rozmów w sprawie „ramowego” projektu Protokołu dodatkowego nr 16 do ZUZP.
Rada Dialogu Społecznego (RDS), w której zasiada również NSZZ „Solidarność” nie uzgodniła wspólnego stanowiska w sprawie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę w 2026 r. W takiej sytuacji Rząd zobowiązany jest do ustalenia jego wysokości rozporządzeniem do 15.09.2025 r.Korzystając ze swoich uprawnień Rząd ostatecznie ustalił, że od 1 stycznia 2026 r. najniższe wynagrodzenie w Polsce będzie wynosić 4806 zł brutto, co oznacza wzrost tylko o 140 zł względem obowiązującej w 2025 r. stawki (4666 zł brutto). To zaledwie 3%, tyle co prognozowana w przyszłym roku inflacja. Związkowcy zasiadający w RDS domagali się wyższej kwoty, proponując 5015 zł brutto.
Niestety polityka tego rządu prowadzi do tego, że osoby, które zarabiają płacę minimalną (w br. takich pracowników jest 3,1 mln), będą miały zerowy wzrost płacy realnej, a siła nabywcza pieniądza w naszych portfelach znacznie spadnie.
Podłęże – Piekiełko. Symfonia torów i gór: historia linii, która przecina serce Beskidu Wyspowego.To nie jest zwykła inwestycja infrastrukturalna. To historia zapisana nie tylko na mapie, lecz także w warstwach geologicznych, wspomnieniach ludzi i czułej relacji między człowiekiem a przyrodą, zakorzeniona w pamięci regionu i wyznaczająca nowe ścieżki przyszłości. Za każdym metrem torów stoją ręce i serca tysięcy pracowników, inżynierów, robotników, specjalistów – którzy z pasją i determinacją tworzą fundamenty nowoczesnej kolei, budując mosty między ludźmi, a także pokoleniami. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże–Szczyrzyc–Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz to monumentalne przedsięwzięcie, które przecina serce Beskidu Wyspowego niczym partytura wyryta w ziemi. Każdy kilometr tej trasy to dzieło wielu rąk, ale też rozmowa z naturą, z jej nieprzewidywalnością, a często i legendą.
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” wystąpiła do Centrali PLK z interwencją dotyczącą weryfikacji tematyki i podwyższenia jakości szkolenia pracowników PLK na stanowisko „maszynista”. Naszym zdaniem tematyka szkolenia odbiega od wymagań stawianych w trakcie egzaminów na ww. stanowisko przeprowadzanych przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK).
Obchodzona w bieżącym roku rocznica 45-lecia powstania NSZZ „Solidarność” obfituje w różne wydarzenia. Mają one przypomnieć znaczenie i rolę jaką odegrała „Solidarność” dla Polski, historię naszego Związku, a także kluczowe wydarzenia, które miały miejsce na przestrzeni minionych 45 lat.Piękną kartę działalności Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” na rzecz kolei, społeczności kolejowej i służby dla społeczeństwa w minionych ponad czterech dekadach stanowi książka Henryka Sikory pt. „40 najważniejszych wydarzeń w historii kolejowej „Solidarności” w latach 1980-2020”. Została ona wydana w 2021 r. przez Krajową Sekcję Kolejarzy.
Zarząd PLK podjął decyzję w sprawie finansowania przez PLK od 1 sierpnia 2025 r. dodatkowej wpłaty do Pracowniczych Planów Kapitałowych (PPK) w wysokości 0,5% dla pracowników, których staż pracy w PLK SA wynosi ponad pięć lat.To kolejny postulat Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” zgłoszony do PLK jeszcze w ubiegłym roku i negocjowany w ramach dialogu społecznego, który został zrealizowany.
W dniu 29 sierpnia 2025 r. na obiektach kompleksu sportowo-rekreacyjnego w Kamieniu Śląskim odbędzie się III turniej siatkówki plażowej o puchar Zarządu Regionu Śląska Opolskiego NSZZ „Solidarność”.W turnieju występować będą zespoły dwuosobowe w kategoriach: kobiety, mężczyźni i pary mieszane.
Zapraszamy wszystkich chętnych do wzięcia udziału w turnieju. Zapisy do 18.08.2025 r.
Dodatkowe informacje na plakacie oraz u Mariusza Pilichowskiego: e-mail: mariuszpilichowski@o2.pl; tel. +48 666 902 538.
„Zielony Ład” to ambitna strategia Unii Europejskiej, której celem jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku. Choć jego założenia koncentrują się na ochronie środowiska i poprawie jakości życia, wprowadzenie tych zmian może mieć negatywne konsekwencje dla przeciętnego polskiego obywatela. Warto zastanowić się, jakie konkretnie skutki „zielonego ładu” możemy odczuć w naszym codziennym życiu.Jednym z kluczowych elementów „zielonego ładu” jest ograniczenie emisji CO2 oraz stopniowa rezygnacja z węgla. Polska energetyka wciąż w dużej mierze opiera się na węglu, co oznacza, że szybkie przejście na odnawialne źródła energii będzie wymagało ogromnych, długoletnich i kosztownych inwestycji. Koszty tych zmian zostaną przerzucone na odbiorców końcowych, czyli po prostu na nas Polaków. Oczekiwany jest znaczny wzrost rachunków za prąd i ogrzewanie, co już przecież ma miejsce. Szczególnie dotknie to osoby o niższych dochodach oraz mieszkańców obszarów wiejskich.
Różne są formy uświetnienia 45. Rocznicy powstania NSZZ „Solidarność”. Mają one przypomnieć znaczenie i rolę jaką odegrała „Solidarność” dla Polski, historię naszego Związku, a także kluczowe wydarzenia, które miały miejsce na przestrzeni minionych 45 lat.Kolejarze z Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej, w sposób niekonwencjonalny uczcili tę rocznicę poprzez zdobycie jednego z alpejskich czterotysięczników i rozwieszenie na nim flagi 45-lecia powstania NSZZ „Solidarność”. W Alpach Pennińskich weszli na szczyt o nazwie Castor (4225 m) znajdujący się na granicy między Szwajcarią a Włochami.
Informacje płynące z PKP Cargo S.A. potwierdzają „stabilny” proces restrukturyzacji zmierzający powolnymi krokami do likwidacji. Opinia społeczna od wielu miesięcy „karmiona” jest jedynie słuszną wiedzą o zaniedbaniach poprzednich zarządów tej spółki. Wszyscy już wiemy, że winą za całe zło, które prześladuje naszego towarowego, narodowego przewoźnika są wszyscy, którzy rządzili do 15 października 2023 r. To tak najkrócej, bo taki jest polityczny wyrok na tę spółkę.
W dniu 23 lipca 2025 r. odbyła się druga tura rozmów przedstawicieli PLK ze związkami zawodowymi w sprawie nowych zapisów w Zakładowym Układzie Zbiorowym Pracy.
20 lipca 2025 r. w Lublinie odbyły się obchody 45. rocznicy strajku lubelskich kolejarzy. Zapoczątkowała je Msza św. koncelebrowana przez duszpasterzy kolejarzy i środowisk pracowniczych w kościele pw. Serca Pana Jezusa.Po Mszy św. około 40 pocztów sztandarowych prowadzonych przez orkiestrę dętą z kopalni „Bogdanka” wraz z uczestnikami wydarzenia przeszły ulicami Lublina na teren dawnej lokomotywowni.
Nie od dzisiaj wiadomo, że premia w wymiarze finansowym stanowi jeden z kluczowych czynników motywujących do wydajnej i efektywnej pracy. Mechanizm polegający na rozumieniu związków przyczynowo-skutkowych pomiędzy tym, co się robi a otrzymywanym, dodatkowym wynagrodzeniem daje obopólne pozytywne rezultaty, tak u pracodawcy, jak i u pracownika. Ten ostatni odczuwa w sposób namacalny wyniki swojej pracowitości i zaangażowania widząc rosnącą objętość portfela.Premia inwestycyjna wypłacana co kwartał pracownikom PLK powiązanym z procesem inwestycyjnym także powinna być osadzona we wspomnianych realiach motywując pracowników i przyczyniając się do wspólnego sukcesu na wielu płaszczyznach m.in. rzeczowej i finansowej.
W dniu 10 lipca 2025 r. w siedzibie PLK odbyło się spotkanie przedstawicieli pracodawcy ze związkami zawodowymi - sygnatariuszami Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, którego celem było omówienia zaproponowanych przez pracodawcę zmian w zakresie zapisów ZUZP.
Biuro Spraw Pracowniczych poinformowało, że weszły w życie dwie nowe regulacje dotyczące szkoleń. Wdrożenie tych dokumentów ma na celu: uporządkowanie i ujednolicenie zasad organizacji oraz realizacji szkoleń, zapewnienie wysokiej jakości przekazywanej wiedzy i rozwoju kompetencji pracowników, a także wprowadzenie jasnych i sprawiedliwych zasad wynagradzania osób zaangażowanych w prowadzenie procesów przygotowania zawodowego.
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” wystąpiła do Zarządu PLK z wnioskiem o odstąpienie od stosowania zasady udziału finansowego Użytkownika w likwidacji szkody komunikacyjnej spowodowanej przez Użytkownika i uznanej za zawinioną poprzez wykreślenie § 37 ust. 3,4,5 z obowiązującej „Polityki Samochodowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A”.W uzasadnieniu Związek podał, że pracownicy, którzy otrzymali samochód, jako narzędzie pracy, mają znacznie większy zakres obowiązków niż inni pracownicy na tym samym stanowisku bez prawa kierowania samochodem służbowym.
4 lipca 2025 r. w siedzibie Przedsiębiorstwa Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej (PNUIK) w Krakowie odbyło się zebranie delegatów NSZZ „Solidarność”.Wśród uczestników byli również zaproszeni przedstawiciele „Solidarności”: Tomasz Zaborowski, przewodniczący Regionu Małopolskiego, Henryk Sikora, przewodniczący Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej i Ireneusz Dynowski, przewodniczący Regionalnej Sekcji Kolejarzy w Krakowie, a także Zbigniew Marzec, prezes PNUIK.
30 czerwca 2025 r. odbyło się Walnego Zgromadzenie PLK, które przyjęło sprawozdanie finansowe Spółki za 2024 r. Media rozpisują się od kilku dni, że PKP Polskie Linie Kolejowe zanotowały za ubiegły rok stratę netto w wysokości 334 mln zł, co stanowi poprawę w porównaniu z rokiem 2023, kiedy to osiągnięto stratę netto w wysokości 937 mln zł (głównie tworzone rezerwy na ewentualne roszczenia sądowe wykonawców modernizacji).
W dniach 23–24 czerwca 2025 r. Prezydium Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) obradowało w Gdańsku. Było to również okazją do spotkań roboczych w siedzibach Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego w Gdańsku i Zakładzie Linii Kolejowych w Gdyni.
To pytanie staje się coraz bardziej aktualne przy podejmowaniu decyzji przez ministra infrastruktury na Walnym Zgromadzeniu PLK, czy 36 – tysięczna załoga będzie miała swoją reprezentację w Radzie Nadzorczej Spółki.Pracownicza inicjatywa zbierania podpisów na liście, w której załoga domaga się powołania swoich przedstawicieli do Rady Nadzorczej PLK na nową kadencję zyskała wielkie poparcie.
W ciągu zaledwie kilkunastu dni poparło ją ponad 6 tys. pracowników.
Biuro Spraw Pracowniczych PLK przesłało informacje, że zgodnie z Decyzją Nr 43/2025 Prezesa Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podstawa wymiaru nagród pieniężnych dla pracowników wyróżnionych odznaczeniami państwowymi lub odznakami honorowymi oraz nagród pieniężnych z okazji Święta Kolejarza wypłacanych pracownikom PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w 2025 roku wynosi 9 004,45 zł.
W połowie czerwca br. posłowie: Michał Moskal, Andrzej Adamczyk i Rafał Weber zwrócili się do ministra infrastruktury z interpelacją w sprawie planów zapewnienia dalszej obecności przedstawicieli pracowników PLK w Radzie Nadzorczej Spółki.W interpelacji czytamy: PLK jako kluczowy zarządca infrastruktury kolejowej w Polsce odgrywa strategiczną rolę w realizacji inwestycji kolejowych, modernizacji linii oraz zapewnieniu bezpieczeństwa i dostępności transportu publicznego. Pracownicy spółki, liczący ponad 36 tysięcy osób, są fundamentem jej działalności, a ich przedstawiciele w Radzie Nadzorczej od 25 lat pełnią istotną funkcję w reprezentowaniu interesów załogi, wnosząc wiedzę o procesach operacyjnych i działając jako pomost między pracownikami a zarządem.
16 czerwca 1944 r. w godzinach porannych wyruszył pociąg z Bełżca przez Rawę Ruską do Lwowa. Kilka kilometrów od Bełżca, w lesie koło wsi Zatyle sotnia rzeźników Ukraińskiej Powstańczej Armii (UPA) w zmowie z maszynistą (był z pochodzenia Ukraińcem) zatrzymała pociąg.Film z obchodów 81. rocznicy mordu pod Bełżcem – zbrodni UPA na polskich pasażerach pociągu relacji Bełżec-Lwów